Detail Cantuman Kembali
pengembangan fasilitas peluncuran kapal ikan menggunakan airbag di industri kapal kayu kecamatan sarang, kabupaten rembang
- Bagikan:
Peluncuran kapal adalah langkah menurunkan kapal dari landasan darat ke media air dengan menggunakan gaya berat kapal atau dengan memberikan gaya dorong tambahan. Metode peluncuran kapal yang dilakukan di pesisir pantai Rembang ini menggunakan fasilitas tugboat dengan bantuan dorong dari ekskafator. Untuk meningkatkan mutu dari galangan kapal kayu di daerah pesisir pantai Rembang dan memberikan kontribusi terhadap permintaan konsumen, pemilik galangan kapal ingin mengembangkan fasilitas peluncuran kapal ikan menggunakan Airbag metode end launching. Untuk memastikan kondisi kapal saat peluncuran berjalan aman dan selamat, maka perlu perhitungan kebutuhan Airbag, jarak antar Airbag, dan ketinggian tekanan kerja Airbag yang optimal serta desain layout Airbag untuk peletakan posisi Airbag yang efisien. Regulasi yang digunakan untuk perhitungan adalah CB/T 3837 (1998) Ship Building Industry Standard, PRC. Hasil perhitungan peluncuran kapal ikan 100GT menurut regulasi adalah 11 pcs untuk diameter Airbag 1m dan 1,2m, dengan jarak antar Airbag adalah 2,07-2,69m untuk diameter Airbag 1m dan 2,38-2,69m untuk diameter Airbag 1,2m, dan ketinggian tekanan kerja yang diizinkan adalah 0,7m dengan tekanan kerja 0,174mpa untuk diameter Airbag 1m dan 0,9m dengan tekanan kerja 0,174mpa. Sedangkan untuk perhitungan peluncuran kapal ikan 200GT menurut regulasi adalah 16 pcs untuk diameter Airbag 1m dan 15 pcs untuk diameter Airbag 1,2m, dengan jarak antar Airbag adalah 2,07-2,27m untuk diameter Airbag 1m dan 2,38-2,46 untuk diameter Airbag 1,2m, dan ketinggian tekanan kerja yang diizinkan adalah 0,7m dengan tekanan kerja 0,169mpa untuk diameter Airbag 1m dan 0,9m dengan tekanan kerja 0,182mpa.
621.21.16 Rif p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2021
Surabaya
xii, 69 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...